自転車は最高です

自転車用 フロアポンプはかなり昔に3000円もせずに購入したPlanet Bike Compというやつに、ポンプヘッドをヒラメ横カムに交換したものをずっと使い続けています。これが15年まったくのノートラブルで、空気もよく入るしで絶大なる信頼を寄せています。 一方、ヒラメポンプヘッ...

 CANYON AEROADを約２年半で15000km以上走行し、最近気になっていたのは後輪のブレーキレバーのフィーリングの悪化でした。握り込むと下ハンに当たらないにしてもかなり深めなストロークになり、何回かレバーを握るとだんだんと引きしろが戻ってきて正常化していく感じで、またし...

 このほど、SHIMANOのシューズ、RC7をゲットしました。SH-RC702というやつです。 今回ゲットしたRC702 初代RC9を使って約6年。余裕で地球一周以上の距離を乗り込みました。まだまだへたっている感覚もなく、ずっと使い続けていきたかったところでしたが、ヒールパッドと...

フロントディレーラーは一度取り付けたらワイヤーの張り具合以外はそうそういじらない箇所です。しかし、長い間使用していると気付かないうちに狂いが生じ、調整が必要となります。 経年での問題点と今回気付いた点 最初の一年は荒っぽい変速をしてもフロントでチェーン脱落を経験したこと...

ロードバイクのディスクブレーキはかなりデリケートなパーツで、パッドとローターの隙間は狭く、精度の高いセッティングと日常の点検が必要です。 AEROADをゲットして2000km以上走行した中で経験したディスクブレーキ周りの問題は次のようなものです。 ・ドンピシャでど真ん中にセッティ...

冬の朝練は寒くて起きられないし、暗いし、普通に氷点下だしなかなか行けていません。 寒さの中でのロードバイク走行はまず快適とは言えないですが、中でも特に、手足の指先が冷えて痛くなるのは本当に大変です。 このたび、パールイズミの限定商品であるハンドルカバーをゲットしたので、その実力を...

ロードバイクのポジション決めは非常に重要で、ミリ単位の変化でも違和感を感じることがあります。そのため、合うサイズのハンドル、ステムを選び、自分にフィットするサドルを角度や前後位置を決めて、試行錯誤しながらより快適なポジションへと突き詰めていきます。 AEROAD CF SLXは、...

CAYON AERORD CF SLX 8に3000km以上乗ったので、ファーストインプレとは違う、現在感じているセカンドインプレを書きます。 ファーストインプレは乗り慣れていない分、これまで乗ってきたバイクとの違いがもろに分かる大切な感覚ではありますが、じっくりと乗り込んで乗り...

20000km走って、いまだ一度もしていなかったメンテがありました。 それはホイールのフリーハブのグリスアップです。 AIによる要約を見ると DT SWISSハブのグリスアップ頻度は、使用状況によって異なりますが、 通常は1年に1回、過酷な条件下では3ヶ月に1回 のメンテナンスが...

14年ぶりにロードバイクを買った結果、ロードバイクの進化を目の当たりにすることに このたび、CANYON AEROAD CF SLXをゲットしました。2022年モデルのULTEGRA8100 Di2仕様のpale greenです。 （初走行での写真） 決断 実は、CANYON A...