2014年10月31日金曜日

コスカボ後輪メンテと振れ取り

コスカボですが、去年の5月に振れ取りをしてから、また振れが出てきています。コスカボの使用期間は、去年の5月から8月までと、今年の4月から10月まで。

ちょっと前までは振れはあまり気になりませんでして多賀、少し振れが出だすと、そこからどんどんと歪んでいって、エアロスポークもねじれていきます。

こいつの振れ取りをするには、すべからくリムテープを取っ払わなければならず、この際メンテを施しました。

どうせならとスプロケも外して、フリーボディも分解して清掃。ちょっと回転の渋くなったベアリングもグリスアップでいい感じになりました。

そして振れ取り。センターゲージで偏りをチェックした後、横振れ取り、縦振れ取りを行い、何度もセンターゲージで確認し、納得いく仕上がりになりました。

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復活したコスカボですが、しばらく休眠させて、明日からはDURA ACE C35を使用します。

2014年10月16日木曜日

ヘッドパーツのガタ修正と後輪の振れ

前輪を持ち上げて地面に落としてみる。これでヘッド回りの異常が検出されることがあります。

ついこないだは、Mavic前輪のハブの締め付けが緩んでカタカタ言ってたので専用工具できゅっと締めて対応。今日はヘッドに僅かながらガタが出ておりました。前輪を持ち上げて地面に落とすと、なんかすごい振動が自転車全体に響き渡ります。ガタはわずかとはいっても気持ち悪いもの。久しぶりにステムのネジを緩めてヘッドキャップをしめて、調整を行いました。

カーボンコラムなので締め付けはほどほど。ガチガチじゃないから、振動が積み重なって徐々に緩んできたのかもしれません。たまにはメンテしないといけませんね。

コスカボ後輪もだんだんと振れが出てきました。ホイールが歪む前にまずスポークがねじれてくるんですよね。エアロスポークが曲がっていたら空気抵抗が悪いので、それをきゅっと直すとだいたい中のネジが緩みます。それで乗っているとまたスポークがねじれて・・・というのを繰り返すと振れが大きくなってきます。まだ許容範囲ですが、もうちょっとしたら振れ取りしないといけません。コスカボの振れ取りは、リムテープも取らないといけないのでちょっと面倒です。

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