ALX440SLフリーのメンテ

天気が悪くて昼練にも行けず、仕方なくブログでも書くことにしました。
昨夜、TCRに装備しているALX440SLの後輪、フリーのメンテを行いました。

スプロケを外したところ。かなりの汚れと共に、すさまじいのはギヤがフリーボディに食い込んで変形させているところ。どんだけ踏み倒したのでしょうか。走行距離的にはまだ13000kmちょっとなのですが・・・。

5mmアーレンキーと17mmの極薄スパナでフリーを外したところ。
爪は三本。わっか型のバネで支えられています。汚れていますねぇ。

MAVICだとフリーの中にラチェットがあるのですが、このホイールはハブの中にラチェットのギヤが付いています。

綺麗にそうじして、フリーボディ専用グリスを塗ってバネを嵌めていきます。

ラチェットの部分も掃除して、専用グリスを入れます。ちなみに、負荷のかかるシャフト部分には、黄色のデュラエースグリスを塗りました。

ん、まてよ。
シャフトの根本部分がこすれて摩耗による傷が入っています。これは何か処置をしないとやばいです。

構造上どうしようもなさそうですが、ここはフィニッシュラインのセラミックグリスを使うことにしました。グリスガンもあります。

摩耗の激しい部分にセラミックグリスを盛って

シャフトとこすれているフリーボディの中にも塗り込み。これでどうにかなってほしいです。

というわけで、メンテ終了。やはり回転が軽くなりました。